El Ayuntamiento de Santa Marta de Tormes ha celebrado el pleno ordinario correspondiente al mes de febrero en el que se han aprobado por unanimidad las dos mociones que han sido presentadas por el Grupo Popular.
En la primera de ellas se insta a la Confederación Hidrográfica del Duero a tomar medidas urgentes para minimizar los riesgos y los daños provocados por las inundaciones durante las épocas de lluvia y deshielo como las vividas durante las últimas semanas. Medidas que se plasman en la reparación y el mantenimiento de la pesquera ubicada en Santa Marta, así como la que se encuentra en el término municipal de Cabrerizos en el entorno de la Isla del Soto, ya que ambas se encuentran «en un estado de deterioro alarmante, siendo estructuras clave para la regulación de la lámina de agua y la estabilidad del cauce». Los populares han recordado que las pesqueras son de dominio público hidráulico por lo que «no estamos pidiendo favores, sino que se cumpla la ley».
Además, se solicita la limpieza y dragado urgente de los tramos no urbanos del cauce, alegando que «su dejación de funciones ha convertido el río en un polvorín, con una acumulación de maleza, troncos y sedimentos que ha mermado drásticamente la capacidad de desagüe». Una situación que se agrava ya que la mayor parte del recorrido del Tormes es tramo no urbano, lo que hace insuficientes los trabajos de mantenimiento de los tramos urbanos por parte del Ayuntamiento. En concreto, y como ha explicado el alcalde, David Mingo, «de los 284 kilómetros que conforman el río Tormes, solo 13 corresponden a tramos urbanos».
Por último, la moción recoge un requerimiento para establecer un protocolo de comunicación directa con el Ayuntamiento que anticipe cualquier suelta de agua significativa desde el embalse de Santa Teresa. Un protocolo que permita al Consistorio activar con la antelación suficiente todas las medidas necesarias para evitar posibles daños.
También apoyo de todos los grupos a la petición que se ha dirigido al Ministerio de Fomento para instalar pantallas acústicas en la A-50, a la altura de la urbanización Villas de Valdelagua y el comienzo de Aldebarán con el objetivo de «reducir el impacto sonoro a los vecinos afectados, priorizando la salud y el bienestar de los ciudadanos por encima de otro criterio».
Las pasadas comunicaciones entre ambas instituciones, han derivado en una negativa de Fomento que, a pesar de reconocer el incumplimiento de los parámetros sonoros establecidos en estos puntos de Santa Marta, considera que la escasa cantidad de vecinos afectados, dificultan la viabilidad presupuestaria.
Como se desprende del estudio que se realizó en el 2024, el tramo de vía concreto para que el que solicitan las pantallas acústicas soportó durante ese año una media diaria de 15.487 vehículos, de los que 1.584 fueron vehículos pesados con el incremento de ruido que eso conlleva. Por otro lado, la media diaria a lo largo de 3 años nunca ha bajado de 15.000 vehículos, algo que pone de manifiesto las molestias reales que se generan en ese tramo de vía.
