Autobuses viejos y desgastados que provocan continuas averías, incendios y retrasos en las frecuencias de las distintas líneas es la imagen que ofrece el servicio de transporte metropolitano y a la que se enfrentan a diario los usuarios que utilizan este servicio público que debería ser eficiente y de calidad y que desde hace años es motivo de queja continuada por los viajeros, ya que no responde a las necesidades.
La flota de los 25 vehículos que cubren el servicio de transporte metropolitano en Salamanca tiene una edad media que supera los once años de antigüedad, con cerca de un millón de kilómetros en ruta, alguno con más de 16 años y más de 1,2 millones de kilómetros, y ahora mismo no circula ninguno que baje de los 500.000 kilómetros recorridos, según la información proporcionada por la Consejería de Movilidad y Transformación Digital de la propia Junta a una interpelación realizada por el procurador del PSOE, Fernando Pablos, en las Cortes de Castilla y León en la que se interesaba y pedía explicaciones, por la que califica como “pésima e indigna” gestión que el Gobierno regional está realizando en la prestación del servicio de transporte público de viajeros entre los municipios que configuran el alfoz y la capital salmantina.
Una situación que ha vuelto a denunciar el PSOE y como ha lamentado Pablos “es una falta de respeto a los vecinos de los municipios del alfoz de Salamanca”, por lo que ha demandado a la Junta una solución “cuanto antes” para resolver este problema, “lo primordial es que el señor Mañueco garantice”, ha puesto como ejemplo, que las personas puedan llegar a tiempo a sus destinos, “algo que a día de hoy no se da como consecuencia de las muchas averías que se producen en los vehículos como consecuencia del mal estado en que se encuentra la flota que cubre el servicio”.
En esta línea, la diputada provincial Sara Sánchez ha reclamado al presidente de la Junta, ante el anuncio de la gratuidad de los autobuses del transporte metropolitano, “bienvenido sea” ha dicho, que antes que nada “lo primero que hay que hacer es que este servicio funcione de forma efectiva y eficaz” y esto es algo “que el señor Mañueco no quiere ver”. El servicio de transporte público metropolitano en Salamanca “es el resultado de más de veinte años de abandono y desidia con la que la Junta ha gestionado este servicio”, ha insistido.
Los socialistas consideran que el transporte público metropolitano por autobús es un servicio “fundamental” para los municipios del alfoz, una competencia de la Junta de la que los sucesivos gobiernos «han permitido que las empresas concesionarias campen a sus anchas sin ningún tipo de control ni celo a la hora de hacer cumplir con las condiciones que imponen las respectivas adjudicaciones para prestar este servicio”.
Desde el PSOE recriminan que los vecinos del alfoz se vean obligados a viajar en líneas con una flota de autobuses escasa para cubrir y prestar el servicio, “los que hay son viejos, anticuados y desvencijados, con excesivos kilómetros”, tal y como la propia Junta ha asumido y reconocido en el documento proporcionado en respuesta a la petición de explicaciones y la preocupación manifestada por los socialistas. «Vehículos con carencias y desperfectos como goteras o plataformas para personas con movilidad reducida que no funcionan lo que les hace muy inseguros”, además de prestar un servicio cuyas frecuencias, itinerarios y horarios son “escasos e insuficientes nada adecuados a las necesidades actuales, que acumula y padece incidencia e incidentes casi a diario, como incendios de autobuses en pleno servicio, hasta quedar alguno de ellos totalmente calcinados y multitud de averías mecánicas de índole variada”, han enumerado.
Por todo ello, la totalidad de los grupos municipales socialistas en los respectivos ayuntamientos del alfoz exigen soluciones que no solo acaben con “las malas, ineficaces, e insostenibles” condiciones actuales, sino que mejoren “de verdad y de una manera útil” la conectividad, proponiendo la adopción de medidas tales como la puesta en marcha de una ruta circular que una y comunique todos los municipios del extrarradio sin pasar por la capital. En este sentido, los socialistas han insistido en que “es inconcebible que para desplazarse de una localidad a otra en el alfoz, que distan pocos kilómetros, se tenga que coger un autobús para Salamanca primero y hacer trasbordo”.
Asimismo, consideran necesaria una redefinición del servicio que apueste por “la unificación o reducción de empresas concesionarias adjudicatarias a una sola, en vez de las ocho que en la actualidad prestan este servicio”, e incluir también “las modernización de las flotas con vehículos más ligeros, rápidos, sostenibles y frecuentes que, además de reducir costes, presten un mejor servicio, con precios asequibles para fomentar el transporte colectivo en detrimento del privado y el particular” y eso, para los socialistas, solo se hace “con planificación, inversión pública y políticas adecuadas”. “Seguiremos trabajando y pidiendo un transporte público metropolitano de calidad y que la Junta cumpla con los compromisos y las promesas que tiene en este sentido”, han concluido.
