El concejal de Fomento del Ayuntamiento de Salamanca, Fernando Carabias, ha presentado el nuevo tramo de la red de carril bici que transcurrirá por el Paseo de San Vicente, junto al Hospital de Salamanca, hasta el Puente Romano a través de los paseos del Desengaño y San Gregorio, con un presupuesto de licitación en torno 1 millón de euros.
Carabias, ha subrayado que esta actuación permitirá un nuevo acceso al complejo hospitalario, al campus universitario y al casco histórico de Salamanca, facilitando la movilidad sostenible para los vecinos de los barrios trastormesinos y municipios del alfoz como Aldeatejada, Carbajosa de la Sagrada y Santa Marta de Tormes. Al mismo tiempo, completa la conexión entre los barrios de este y oeste de la ciudad a través de la ribera del río Tormes junto al casco histórico.
El edil añadió que se trata de un proyecto respetuoso con el entorno natural, pues se mantendrán todos los árboles existentes tanto en el Paseo de San Vicente como en el Paseo del Desengaño y el Paseo de San Gregorio. A mayores, se plantarán 95 nuevos ejemplares, 65 de ellos de gran porte, así como más de 750 plantas arbustivas de especies autóctonas, adaptadas a las condiciones climáticas de la ciudad y de escaso consumo hídrico para favorecer el ahorro de agua, de acuerdo a Savia, la Estrategia de Infraestructura Verde para hacer de Salamanca una ciudad más saludable y con una mayor calidad de vida.
El nuevo tramo de carril bici, con una longitud total de 1.206 metros, transcurrirá por la Glorieta del Personal Sanitario (enlazando con el tramo del Paseo de la Transición Española), Paseo del Desengaño, Glorieta de los Milagros (enlazando con el Parque Elio Antonio de Nebrija) y Paseo de San Gregorio hasta el Puente Romano. Sobre la superficie ocupada por el carril bici se aplicará un acabado a base de resinas sintéticas sobre la que se pintará la señalización horizontal. También se dotará de la oportuna señalización vertical y del balizamiento en separación de los tráficos rodado y ciclista.
En el Paseo del Desengaño se ampliará tanto la acera como la parada para el transporte urbano por autobús, facilitando el acceso a los usuarios. Por su parte, desde la Glorieta de los Milagros hasta el Parque Elio Antonio de Nebrija y Salas Bajas, a través del Puente de Sánchez Fabrés, se habilitarán los carriles exteriores de ambas calzadas como espacio compartido por vehículos y bicicletas, con la correspondiente señalización. A mayores, se instalarán horquillas para el aparcamiento de bicicletas tanto en el Paseo de San Vicente como en la calle La Palma.
Este nuevo tramo de carril bici se suma a otros ya ejecutados, también dentro del proyecto de Zona de Bajas Emisiones, como el Puente de Felipe VI; actualmente en ejecución, como el que transcurre por la Calzada de Medina; o de próxima ejecución, como la Avenida de Comuneros, la conexión de la calle Alfonso de Castro con la Avenida de Mirat, y el enlace del Cordel de Merinas con el Puente de Felipe VI.
Servicio de alquiler de bicicletas
Al mismo tiempo, el Ayuntamiento de Salamanca fomenta la movilidad sostenible a través del servicio de préstamo ‘SALenBICI’. Cuenta con 43 bases disponibles en toda la ciudad y tres en Santa Marta de Tormes, con cerca de 300 módulos y más de 650 candados en total repartidos por todos los barrios de la ciudad. Una cifra que se ampliará próximamente con bases en los aparcamientos gratuitos en superficie de Agustinos Recoletos, Huerta Otea, Avenida de San Agustín y polígono industrial El Montalvo para fomentar la intermovilidad en el transporte, así como una nueva base en el municipio de Aldeatejada.
Con un coste de 13 euros al año para los usuarios, el servicio municipal ‘SALenBici’ funciona de 7:00 a 23:00 horas de lunes a viernes y de 10:00 a 23:00 horas los sábados, domingos y días festivos. Además, los usuarios disponen de bicicletas eléctricas como medio de transporte en el servicio municipal de préstamo, cuya flota se ampliará el próximo año en otros 300 vehículos.
