Salamanca invertirá 600.000 euros para asfaltar 19 calles de la ciudad

La Comisión de Fomento del Ayuntamiento de Salamanca ha aprobado al plan de asfaltado que se llevará a cabo este verano para la pavimentación de 19 calles en 11 barrios de la ciudad.

Este proyecto se suma a su vez a otras intervenciones que periódicamente lleva a cabo el Consistorio en otras calles y barrios de la ciudad con el objetivo de mejorar y aumentar la seguridad vial y facilitar la fluidez en la circulación de vehículos. Se trata principalmente de reparaciones en las deficiencias del pavimento causadas con motivo de las inclemencias meteorológicas y el paso del tiempo en las calles, plazas, avenidas y glorietas de la ciudad en las que son necesarias.

Calles en las que se renovará el pavimento

Concretamente se actuará en las calles Asturias, Escultor Martínez Montañés, Padres Báñez y Pintor Morales (Carmelitas-Oeste); la Avenida de Gonzalo Torrente Ballester, desde el puente del ferrocarril hasta la Glorieta con la Avenida de San Agustín (Chinchibarra); la Glorieta de Río Miño (Estación); la Avenida de La Aldehuela, desde el Paseo de Canalejas hasta la Avenida de las Artes (Fontana); el Paseo de Francisco Tomás y Valiente (Hospital); la Avenida de Carlos I (La Vega); la Avenida de Carmen Martín Gaite, en la zona de entronque con la Glorieta del Obispo Mauro, y la propia rotonda (Pizarrales); la Avenida de las Artes y las calles Abraham Zacut y Alonso del Castillo (Prosperidad); las calles Fontiveros y Pintor Díaz Caneja (El Rollo); la Avenida de Mirat y la Plaza de España (San Juan); y el Paseo de San Vicente, en sentido bajada desde la Avenida de Maristas hasta la calle Donantes de Sangre (San Vicente).

Los trabajos de esta campaña, como es habitual, tienen lugar en el momento en el que las condiciones climatológicas son más favorables para acometer este tipo de actuaciones, que se desarrollan dentro del contrato municipal de los servicios de conservación y renovación de los pavimentos viarios en la ciudad de Salamanca, a la vez que se trata de causar el menor impacto negativo sobre el tráfico. En el caso de las zonas con mayor afluencia de vehículos, los trabajos se llevarán a cabo durante la noche para minimizar las consecuencias sobre el tráfico.

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